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智能机器时代的“高速公路”:5G已来6G不远

2019-10-16 08:07:09
来源:中新网江苏

  中新网江苏新闻10月16日电(通讯员 宁轩 施悦)2019世界智能制造大会将于10月17日-19日在南京举行。本届制造大会上,5G成为一个?#29976;?#20851;注的热点板块。5G有什么特点?如何进行应用?为了加深对5G的认识,在2019世界智能制造大会开幕前夕,南京邮电大学物联网研究院院长、教授、博士生导师朱洪波?#37038;?#20102;采访。

南京邮电大学物联网研究院院长、教授、博士生导师朱洪波
南京邮电大学物联网研究院院长、教授、博士生导师朱洪波?#37038;?#37319;访

  5G解决未来智能化生产服务

  5G是一个高速的传输网络技术,具有高速率、低时延、广连接三大特点。朱洪波介绍:“高速率,就是传输更快了,比4G可以快10-100倍。低时延,时延低到毫秒级,在许多场合下甚至可?#38498;?#30053;。而连接能大到什么程度呢?1平方公里范围内可以连接的物联网终端数可?#28304;?#21040;十万甚至百万。”这样的高性能指标,不仅仅用来解决打电话、上网,更主要是为了解决未来智能化生产服务的应用场景。而智能制造就属于这种场景之一。

  随着智能制造的发展,未来的智能工厂、智能化的生产制造都将发生革命?#21592;?#21270;。所有物品、机器、零件、产品、材料,都能够?#36828;?#22320;进行连接和交互,就像人与人之间相互交流一样。就目前来说,现有?#35270;?#33539;围较广的例如4G等网络解决不?#33487;?#20123;问题,它们不足以使所有的产品连接起来进行智能化交互,这就需要一?#20013;?#30340;网络。

  5G是基础设施不是解决方案

  “现在的网络解决的?#20392;?#19982;人之间通信的问题,而未来的网络需要把物与物连接起来,让他们像人一样协同工作。5G就是应用于这种场景的。”朱洪波说,我们要为了未来的智能化生产制造,去开发、建设一个全新的、为未来服务的网络基础设施,这同样也是目前5G的主要功能。

  5G的作用是一个基础设施,而不是解决方?#31119;?G自身解决不了智能制造问题。朱洪波举?#33487;?#26679;一个例子:“城市的基础设施是为解决问题提供的一个基本的条件,?#28909;?#39532;路是基础设施,人或车都可以按照一定的规则在马路上行驶,至于去什么地方、见什么人、做什么事,马路是管不了的,它自身并不是一种解决方案。?#28909;紓?#25105;要去商店买东西,路不能帮我去买东西,但?#19994;?#36890;过这条路才能到商店。并不是说5G就能智能制造了,5G是为未来的智能制造提供全新的基础设施,没有这种基础设施,就不能实现智能化生产。但是由于智能制造的条件尚未完全成熟,5G还不能马上全面解决智能制造的问题。但这并不妨碍基础先行,就像得先把路修好才能发展经济一样。”

  物联网发展需求带来5G挑战

  现在的智能化都是依靠人设定程序,而未来靠网络使机器互联,这就不能有任何时延,对网络传输速率要求非常高。

  “当你开车遇见前方有人变道时,你可以减速让他,这?#20392;?#19982;人之间的相互理解。但假如相遇的两辆车换成无人驾驶汽?#30340;兀?#20004;辆车通过网络沟通,只要有一点时延差就有很大可能发生碰撞。打电话的时候,万一延迟了,可以迟一些再打;图像显示出现马赛克了也能将就一下。但是在真正的智能化交通?#20302;?#20013;,一点点误差或错误都可能带来?#26053;?#24615;的破坏,是不能被容忍的。”朱洪波说,这就需要利用5G了,因为5G甚至?#28909;?#30340;反应还要快。

  5G将逐步投入现有的碎片化的应用,目前主要用在高清图像或视频传输、密集通信等方面,但全面应用还需要一点时间。朱洪波说:“我们对5G的定位是20%用于人与人的通信,80%用于物联网。现在的问题在于物联网对5G的需求是什么。当所有看得见、看不见的物被网络连接后,对网络的要求将会非常高,可能就不是仅仅一个高速传输能解决的,这是5G目前面临的挑战。”

  朱洪波表示:“今后在边?#23548;?#31639;、人工智能方面的应用趋势会越来越明显。随着网络基础设施越来越成熟,关注的就不再是基础设施本身,而是基础设施连接到什么地方,带来什么样的改变。我们一边在部署5G,尽可能地运用它,一边在探索未来的6G、7G这些下一代的移动通信的发展。”(完)

编辑:顾名筛
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